Kulmakosketuskuulalaakereissa on sisä- ja ulkorenkaissa toisiinsa nähden laakerin akselin suunnassa siirtyneet kiskot, mikä tarkoittaa, että ne on suunniteltu kestämään yhdistettyjä kuormia eli samanaikaisesti tukemaan radiaali- ja aksiaalikuormia. kulmakosketuskuulalaakereiden kantokyky kasvaa kosketuskulman kasvaessa. Kosketuskulma α määritellään kulmaksi pallon kosketuspisteitä yhdistävän linjan ja kulkuratojen välisessä säteittaisessa tasossa, jota pitkin kuorma siirtyy yhdeltä kulkuradalta toiselle, ja linjan, joka on kohtisuorassa laakerin akseliin nähden. on valmistettu messingistä, muiden synteettisestä hartsista, joihin sovelletaan yksilöllisiä laakeriominaisuuksia ja käyttöolosuhteita.

Tyypit:

1.Yksirivinen sarja

2. High Speed ​​Use -sarja

3. Kaksirivinen sarja