Syväuraiset kuulalaakeritovat yksi yleisimmistä laakereistamme, ja niitä käytetään laajasti tuotannossa ja elämässä. Kirjaimellinen käännös on syväurakuulalaakeri, minkä vuoksi sitä kutsutaan syväurakuulalaakeriksi.

Tietenkin on toinen syy, joka on syväurakuulalaakerin rakenne, joka näkyy alla olevassa kuvassa. Ulkorengas, sisärengas ja syvä ura keskellä on vuorattu vierivillä teräskuulilla, joten niitä kutsutaan hyvin elävästi syväurakuulalaakereiksi.

Laakereiden luokituksen osalta urakuulalaakerit ovat vierintälaakerien tyypillisin rakennemuoto. Niillä on pieni kitkamomentti ja ne sopivat parhaiten ympäristöihin, joissa vaaditaan suurta nopeutta, alhaista melua ja vähäistä tärinää. Niitä käytetään laajalti.

Ominaisuudet

1. Sisä- ja ulkorenkaiden kanavalla on kaaren muotoinen rajapinnan säde, joka on hieman suurempi kuin pallon säde. Kestää pääasiassa säteittäistä kuormitusta.

2. Avoimen tyypin lisäksi löytyy teräslevypölysuojuksilla varustetut laakerit, kosketuskumitiivisteillä varustetut laakerit, kosketuksettomilla kumitiivisteillä tai ulkorenkaan ulkohalkaisijalla lukitusrenkailla varustettuja laakereita. .

3. Pölysuojuksella tai tiivisterenkaalla varustettu kuulalaakeri tiivistetään sopivalla määrällä korkealaatuista rasvaa. Syväurakuulalaakereissa käytetään yleensä teräksisiä leimaushäkkejä, joilla on pieni kitkamomentti ja tarkkuusluokka 0.

Laakereiden asennus ja irrotus

Kun akselin tarkkuus jalaakeriistuin ei ole hyvä, se vaikuttaa laakeriin, eikä se voi suorittaa asianmukaista suorituskykyään. Esimerkiksi asennusosan tarkkuus laakerin kanssa ei ole hyvä, mikä saa sisä- ja ulkorenkaat kallistumaan suhteellisesti. Tällä hetkellä laakerikuorman lisäksi lisätään ylimääräinen reunajännityksen keskityskuorma (Edge Load), joka lyhentää laakerin väsymisikää ja aiheuttaa jopa vaurioita häkille, esim.

Kun laakerin asennustila on seuraava, se voidaan purkaa erityisellä vedinpurkausmenetelmällä.

(a) Akselin muoto: sylinterimäinen akselilaakeri sisärenkaan sisähalkaisija muoto: sylinterimäinen reikä.

(b) Akselin muoto: Sylinterimäinen akseli, laakerin sisärenkaan sisähalkaisijan muoto tiukasti kiinnittyvällä holkilla: mittareikä.

(c) Akselin muoto: mitta-akseli, laakerin sisärenkaan sisähalkaisija: mittareikä. Kummassakin tilassa akselin lukkomutterin (tai kiinnitysholkin lukkomutterin) pysäytintä on löysättävä purkamisen aikana ja lukkomutteri on asetettava löysään tilaan.