1. Itsesuuntautuvat kuulalaakerit:
 

   Itsesuuntautuva kuulalaakerion kaksirivinen kuulalaakeri, jossa on pallomainen rata ulkorenkaassa ja kaksi syväuraista rataa sisärenkaassa. Sitä käytetään pääasiassa säteittäisen kuorman kantamiseen, samalla kun se kantaa säteittäistä kuormaa, se voi myös kestää pienen määrän aksiaalista kuormaa, mutta yleensä se ei kestä puhdasta aksiaalista kuormaa, sen rajanopeus on pienempi kuin syväurakuulalaakeri. Tällaista laakeria käytetään enimmäkseen kaksoistukiakselissa, joka on taipuvainen kuormituksen alaisena, ja osissa, joissa kaksoislaakerin reikä ei voi taata tiukkaa koaksiaalisuutta, mutta suhteellinen kaltevuus sisärenkaan keskilinjan ja ulkorenkaan välillä keskiviiva ei saa ylittää 3 astetta.

 

2. Itsesuuntautuvan kuulalaakerin ominaisuudet ja sovellus:

Theitsesuuntautuva kuulalaakerion sylinterimäinen reikä ja kartiomainen reikä. Häkki on valmistettu teräslevystä ja synteettisestä hartsista. Sen ominaisuus on, että ulkorenkaan kiertorata on pallomainen, automaattisella itsesuuntauksella, joka pystyy kompensoimaan erilaisen keskipisteen ja akselin taipuman aiheuttamat virheet, mutta sisä- ja ulkorenkaiden suhteellinen kaltevuus ei saa ylittää 3 astetta.

 

3. Itsesuuntautuva kuulalaakerirakenne:
 

Syvä urapallolaakeripölysuojalla ja tiivisterenkaalla on täytetty oikealla määrällä rasvaa asennuksen aikana. Sitä ei saa lämmittää tai puhdistaa ennen asennusta. Sitä ei tarvitse voidella käytön aikana. Se voi mukautua käyttölämpötilaan välillä –30 ℃ ja + 120 ℃.
Itsesuuntautuvia kuulalaakereita käytetään pääasiassa tarkkuusinstrumenteissa, hiljaisissa moottoreissa, autoissa, moottoripyörissä ja yleisissä koneissa. Ne ovat koneteollisuuden yleisimmin käytettyjä laakereita.

 

4. Vähimmäishuoltovaatimukset:

Vain pieni määrä voiteluainetta tarvitaan, jotta itsekohdistuva kuulalaakeri toimisi tehokkaasti. Sen alhainen kitka ja erinomainen muotoilu pidentävät uudelleenvoiteluaikaa. Tiivistetyt laakerit eivät vaadi uudelleenvoitelua.