Me kaikki tiedämme, että jotta auto toimisi hyvin, se on ensinnäkin erottamaton moottorista, ja toinen erittäin tärkeä asia on pyörät. Yksi pyörän tärkeimmistä osista onlaakeri. Laakerin laatu vaikuttaa suoraan renkaan toimintaan ja kaikkien laakerien tarkastus on erityisen tärkeää.

Tärkeimmät kohdat, joihin on kiinnitettävä huomiota silmämääräisessä tarkastuksessa, ovat seuraavat:

(1) Erilaiset halkeamat, kuten raaka-ainehalkeamat, taontahalkeamat, lämpökäsittelyhalkeamat ja hiontahalkeamat jne., näistä halkeamista tulee jännityksen keskittymisen lähde ja ne laajenevat nopeasti laakerin käytön aikana, aiheuttaen laakerin repeytyä, vaikuttaalaakerielämä ja työ. Turvallisuusvaikutus on valtava.

(2) Erilaiset mekaaniset arvet, kuten hankautumat, naarmut, ruhjeet, kolhut jne., aiheuttavat huonon laakerin asennuksen, aiheuttavat epäkeskistä kuormitusta ja jännityskeskittymiä ja aiheuttavat pyörimistarkkuuden ja käyttöiän heikkenemistä.

(3) Ruoste, musta kuori ja kuoppa, kaksi jälkimmäistä ovat vikoja, jotka varastoivat helposti kosteutta ja likaa ja joista on helppo kehittyä ruoste. Korroosio on epäpuhtauksien lähde, joka johtaa huonoon asennukseen, varhaiseen kulumiseen ja väsymiseen, ja voimakas ruoste voi aiheuttaa laakerien romuttamista.

(4) Kuoriutuminen ja taitto, nämä kaksi vikaa ovat osittain yhdistetty perusmetalliin, ja niiden ympärillä on usein vaihtelevissa määrin hiilenpoisto- tai hiilenpoistoilmiöitä. Erittäin epäsuotuisa.

(5) Häkin niittaus- tai hitsauslaadun kannalta tarkkaile pääasiassa, onko niitin pää vinossa, vinossa, löysällä, lihamattomuudella tai "kaksoissilmäluomilla", onko hitsausasento oikea, onko hitsauspiste liian suuri tai liian pieni ja onko hitsaus voimakas Tai liiallinen hitsaus aiheuttaa rullaelementin juuttumisen.